專題專欄
【榜樣】辛崇升：20年建設(shè)初心不改，風(fēng)雨無(wú)悔趕路人
發(fā)布日期：2021-12-16 14:42:00 來(lái)源：濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)
23年公路建設(shè)生涯，從少年到壯年，他堅(jiān)守一線、初心不改。廿余載步履鏗鏘，從主城區(qū)到起步區(qū)，他的逐夢(mèng)之路，在城市夢(mèng)想的綻放中愈加堅(jiān)定遼闊。辛崇升，濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)所屬濟(jì)南金曰公路工程有限公司副總經(jīng)理，2021年被授予濟(jì)南市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢⒃?020年濟(jì)南市“聚焦新動(dòng)能 競(jìng)賽促發(fā)展”勞動(dòng)競(jìng)賽中獲優(yōu)秀個(gè)人一等獎(jiǎng)。
秋去冬來(lái)，初雪早至。來(lái)勢(shì)洶洶的大雪與寒潮，讓本就空曠的黃河北岸更添幾分冬意。但這片土地，濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)，卻正在迸發(fā)著前所未有的活力與熱情。早上6點(diǎn)鐘，辛崇升和數(shù)千名一線建設(shè)者，已經(jīng)在黃河大道工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)入了工作狀態(tài)。
“夏季施工期，我們每天早上5點(diǎn)半在項(xiàng)目部開(kāi)早例會(huì)，10月份之后天變短了，我們改到了6點(diǎn)到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)會(huì)，項(xiàng)目部的同事從早上6點(diǎn)一直工作到晚上十一二點(diǎn)這都是常態(tài)，通宵加班也是家常便飯”，辛崇升說(shuō)：“項(xiàng)目一直是24小時(shí)施工，工地上一些值班人員，中午飯?jiān)诠さ爻浴⑼砩巷堅(jiān)诠さ爻浴⒁拱嗉影嗖瓦€在工地吃，就是三班倒。”
越來(lái)越快，這是辛崇升從業(yè)20多年尤其是近十年以來(lái)的感受。“城市發(fā)展在加速，城市建設(shè)、交通先行，交通工程是城市發(fā)展的重要支撐，所以也要求我們不斷加速”，辛崇升說(shuō)：“以前就是按部就班一步一步的來(lái)，現(xiàn)在可能是三步并作兩步走，就是所謂的壓茬施工。”
2018年12月，辛崇升同志負(fù)責(zé)分管濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路南延線工程施工TJ-1標(biāo)段。項(xiàng)目開(kāi)工以后，安全、質(zhì)量、進(jìn)度全線領(lǐng)跑，在項(xiàng)目攻堅(jiān)階段，辛崇升帶領(lǐng)項(xiàng)目中層以上人員在施工現(xiàn)場(chǎng)安營(yíng)扎寨，辦公、休息、就餐，項(xiàng)目部后勤、內(nèi)業(yè)人員也全部調(diào)配到施工現(xiàn)場(chǎng)，提前4個(gè)月完成建設(shè)任務(wù)，一舉拿下業(yè)界“三個(gè)第一”，打響跨黃橋隧通車的“第一槍”，在濟(jì)南第一次使用與港珠澳大橋“同款”的澆注式瀝青鋪裝工藝，參建省內(nèi)第一條“公鐵”并線高速公路。
目前，辛崇升分管公司的三個(gè)工程項(xiàng)目，其中主要負(fù)責(zé)黃河大道一期四標(biāo)段。作為起步區(qū)東西交通主干道、景觀大走廊和發(fā)展主軸線，黃河大道備受關(guān)注，項(xiàng)目工期緊、工程量大，而且面臨雨季土方施工、土地征遷等諸多困難。
“七八月份汛期的時(shí)候，我們正趕上基坑出土，天天下雨，就是從水里面往外撈土，這個(gè)對(duì)我們工期影響非常大，十一假期，我們是主體結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵時(shí)刻，天氣轉(zhuǎn)涼，雨非常濕冷，我們工人穿著雨衣和靴子，半天下來(lái)，靴子里灌滿了水，工人穿著雨衣出汗，汗出不來(lái)，順著雨衣淌到靴子里面去了”，辛崇升說(shuō)道。
困難再大，工期也耽誤不得。“我們常說(shuō)的科學(xué)組織、合理組織，就是在最短的時(shí)間內(nèi)，組織起施工規(guī)模來(lái)，在最短的時(shí)間內(nèi)，在保證質(zhì)量、保證安全、保證環(huán)保文明施工的前提下，把這個(gè)工作盡快干完”，辛崇升說(shuō)道。
辛崇升先后在黃河大道項(xiàng)目組織了3次勞動(dòng)競(jìng)賽，以賽促干、以賽促戰(zhàn)。作為項(xiàng)目總指揮，每天徒步巡查全線已經(jīng)成為辛崇升的必修課之一。不僅每天的工作節(jié)奏是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，包括辛崇升在內(nèi)的項(xiàng)目部建設(shè)者們，全年的出勤率都在350天甚至360天以上，“一年到頭也就是過(guò)年的時(shí)候能夠回家待幾天”。
從濟(jì)南二環(huán)西路高架橋到殷家林互通立交到西部片區(qū)的國(guó)省道，再到如今的濟(jì)樂(lè)高速南延和黃河大道，辛崇升的建設(shè)足跡勾勒出了濟(jì)南的城市發(fā)展脈絡(luò)。“新時(shí)代、新變化，我們工程建設(shè)也是一樣，雖然有這么多年的公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，但是每個(gè)項(xiàng)目的實(shí)際情況不一樣，這就需要我們不斷的學(xué)習(xí)提升，把每個(gè)項(xiàng)目都當(dāng)做新課題來(lái)應(yīng)對(duì)”，辛崇升說(shuō)道。
“之前干的高速公路項(xiàng)目比較多，荒郊野外對(duì)環(huán)保上要求相對(duì)來(lái)說(shuō)要松一些，后來(lái)隨著環(huán)保要求的逐漸提高，尤其是現(xiàn)在的黃河大道項(xiàng)目，要全線覆蓋密布網(wǎng)，一開(kāi)始有些抵觸，覺(jué)得都是動(dòng)土的活，哪可能一點(diǎn)泥土也不見(jiàn)，隨著施工過(guò)程的進(jìn)展，思想上也就慢慢轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)了了，覺(jué)得確實(shí)應(yīng)該這么做”，辛崇升說(shuō)。
隨著思想上的轉(zhuǎn)變，辛崇升更是帶來(lái)了行動(dòng)上的創(chuàng)新。在他的帶領(lǐng)下，黃河大道項(xiàng)目部在全市率先應(yīng)用新型揚(yáng)塵治理技術(shù)——防塵天幕，通過(guò)鋼立柱、鋼絲繩、電機(jī)以及防塵網(wǎng)組“天幕”體系，有效解決了施工和環(huán)保的矛盾。
這種因時(shí)因地的進(jìn)取創(chuàng)新，在黃河大道項(xiàng)目中有著實(shí)實(shí)在在的體現(xiàn)。“黃河大道項(xiàng)目地處黃河淤積平原，我們把黃河沖積出來(lái)的沙進(jìn)行再利用，正好結(jié)合項(xiàng)目隧道主體兩側(cè)的回填，把沙摻上膠凝材料和固化劑，形成流態(tài)固化土，澆筑的時(shí)候是流動(dòng)的，凝固了有一定的強(qiáng)度，從工藝上避免了后期的不均勻沉降”，辛崇升說(shuō)：“項(xiàng)目通道和主體屬于大體積混凝土，大體積混凝土的溫度控制非常重要，我們和山東省交通科學(xué)研究院合作研究出了控制方法，并且應(yīng)用到工程實(shí)踐中，有效的控制了混凝土裂縫的產(chǎn)生。”
打鐵還需自身硬。20多年來(lái)，從一線技術(shù)員到試驗(yàn)室主任、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目經(jīng)理、公司副總經(jīng)理，辛崇升既甘做堅(jiān)守一線的“老黃牛”，又爭(zhēng)做奮進(jìn)向前的“拓荒牛”。他將國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于建設(shè)，撰寫了國(guó)家及省級(jí)工法，申報(bào)專利8項(xiàng)，撰寫論文五篇，多次主持參與省廳科研項(xiàng)目，研究成果達(dá)到國(guó)際、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，獲得山東公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)等榮譽(yù)稱號(hào)。帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在施工中總結(jié)提煉的成果《鋼箱梁快速吊裝工藝的研究》榮獲了市級(jí)、省部級(jí)和全國(guó)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組，基于海綿城市研究的課題榮獲山東省交通科學(xué)研究院交通科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)被評(píng)為中國(guó)工程建設(shè)行業(yè)“好經(jīng)驗(yàn)、好做法”優(yōu)秀案例。
對(duì)于從一線人員到管理人員身份的轉(zhuǎn)變，辛崇升說(shuō)：“比以前想得更多了，以前考慮這個(gè)事情應(yīng)該怎么做，現(xiàn)在想這個(gè)事情為什么這么做，我們應(yīng)該怎么做得更好，包括集團(tuán)、公司也給我們很大的支持，讓我們出去開(kāi)拓了視野，比以前學(xué)習(xí)的東西更多了，需要學(xué)習(xí)的東西也更多了。”
談到學(xué)習(xí)，辛崇升認(rèn)為身邊龐大的施工工人群體非常值得學(xué)習(xí)，“吃苦耐勞是干工程最基本的素質(zhì)，干這行業(yè)接觸了中國(guó)最廣大的工人群體，他們身上吃苦耐勞的精神非常值得我們學(xué)習(xí)，吃苦耐勞是中國(guó)最樸實(shí)和珍貴的精神，我們天天和他們?cè)谝粔K，必須能和他們打成一片，在思想上信念上是一致的”，辛崇升說(shuō)。
“我們黃河大道項(xiàng)目建設(shè)了工人的集中住宿區(qū)，叫工人馨村，里面有食堂、超市、宿舍、洗澡洗衣設(shè)施，集中物業(yè)管理，還有專門的班車接送工人上下班，從生活方面給工人解決后顧之憂”，辛崇升說(shuō)：“為了保證工資及時(shí)發(fā)放，我們請(qǐng)銀行到現(xiàn)場(chǎng)給工人辦理工資卡，每月按時(shí)給工人把錢打到卡里，我們?yōu)樗麄冏龊昧吮Ｕ希と藢?duì)我們的工作安排就能夠支持和理解。”
辛崇升在黃河大道項(xiàng)目?jī)A力打造的“工人馨村”，將傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)工人圍繞建筑工地零星居住模式，改為統(tǒng)一集中居住，開(kāi)創(chuàng)了一線工人駐地社區(qū)化創(chuàng)新管理新模式。工人馨村占地12000㎡，可容納1500名產(chǎn)業(yè)工人居住，目前已入住1100余人，實(shí)行實(shí)名制封閉管理，標(biāo)準(zhǔn)化的宿舍配備，餐廳、活動(dòng)室、超市、24小時(shí)熱水，免費(fèi)wifi一應(yīng)俱全，大巴專車接送工人上下班。為加強(qiáng)管理，黃河大道項(xiàng)目選派優(yōu)秀后勤保障團(tuán)隊(duì)管理“工人馨村”，制定了完善的管理制度，建立了疫情防控的“安全屏障”，規(guī)范產(chǎn)業(yè)工人的生活行為和日常管理，讓“工人馨村”成為工人們溫馨的家。
堅(jiān)守與民同甘共苦的熱忱之心，堅(jiān)守黨建引領(lǐng)的一顆紅心。在公司黨支部的帶領(lǐng)下，辛崇升以黨建促團(tuán)建，凝聚奮進(jìn)力量，充分發(fā)揮黨組織的先鋒模范和戰(zhàn)斗堡壘作用。“我們組建黨員突擊隊(duì)，每個(gè)項(xiàng)目共產(chǎn)黨員包括施工隊(duì)伍的共產(chǎn)黨員亮明身份、接受監(jiān)督，在工地上有什么問(wèn)題提出來(lái)，我們接受群眾的監(jiān)督，所有的黨員都是哪里苦哪里累，我們出現(xiàn)在哪里”，辛崇升說(shuō)道。辛崇升所在的黨小組成員還定期同工人馨村“村民”一起開(kāi)展安全生產(chǎn)、防汛、疫情防控、黨史學(xué)習(xí)教育等相關(guān)知識(shí)交流學(xué)習(xí)，將服務(wù)延伸至配屬隊(duì)伍，冬送溫暖、夏送清涼以及兩節(jié)慰問(wèn)等，增強(qiáng)隊(duì)伍凝聚力，進(jìn)一步推動(dòng)基層黨建創(chuàng)新發(fā)展。
“時(shí)刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，我們享受到了國(guó)家發(fā)展帶來(lái)的幸福感，更要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，對(duì)公司的責(zé)任感，希望每一個(gè)工程都干成精品，共同努力把公司和集團(tuán)做大做強(qiáng)，對(duì)家庭的責(zé)任感，為了小家有更好的生活”，辛崇升說(shuō)：“但對(duì)家人更多還是愧疚感，陪他們的時(shí)間太短，我們這種工作狀態(tài)，把家屬逼成女強(qiáng)人，包括孩子也一樣，回去感覺(jué)沒(méi)有那么親近。”
“我們的員工都沒(méi)有時(shí)間回家，在端午節(jié)、中秋節(jié)這種傳統(tǒng)節(jié)日，我們邀請(qǐng)家屬來(lái)項(xiàng)目部共度節(jié)日，看望看望我們的生活條件、工作條件”，辛崇升說(shuō)：“孩子們來(lái)到項(xiàng)目上，看到我們建設(shè)的項(xiàng)目，她們感覺(jué)很震撼、很震驚，她們會(huì)很興奮地問(wèn)，爸爸你們就是修這個(gè)嗎，很驕傲很自豪的樣子。”
